مقایسه سمند سورن با رانا / رانا بخریم یا سمند سورن

به خرم گستر ساعی خوش آمدین ، جهت دریافت قیمت روز محصولات با موعد تحویل فوری و به روز در رنگ بندی های متنوع با شماره های 02166090697 و 02166090695 در تماس باشید .

در آشفته بازار خودرو داخلی که روند افزایشی قیمت خودرو ادامه دارد رانا و سمند سورن محصولات ایرانی از ایران‌خودرو هستند که بعنوان خودروهای ارزان‌قیمت بازار ایران شناخته می‌شوند. با رشد قیمت ارز، این خودروها نیز در بازار ایران قیمت تصاعدی پیدا کردند.

سمند سورن ELX در بازار قیمتی در حدود 73 میلیون تومان دارد، در حالی‌که مدل توربودار این خودرو را در بازار 92 میلیون تومان قیمت گذاری کرده‌اند.رانا نیز در بازار در حدود 67 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده بنابراین قیمت نزدیک رانا با سورن باعث رقابت بین این خودروها شده است. البته چیزی که کاملا مشخص است، قیمت ناعادلانه این خودروهاست.

هیچکدام از این دو محصول با این قیمت، ارزش خرید ندارند و اگر روزی بازار فروش این خودروها با چنین قیمتی رونق پیدا کرد، بدون شک تنها از روی ناچاری بوده که مردم به خرید آن‌ها روی آورده‌اند. خودروهایی که زمانی با قیمت 30 تا 40 میلیون عرضه می شدند و قابل خرید بودند.

مقایسه طراحی رانا با سمند سورن

رانا به‌عنوان جانشین ارزان قیمت پژو 206 صندوقدار روانه بازار شد. طراحی این خودرو با 206 صندوقدار تفاوت‌هایی دارد که باعث شده جذابیت کمتری نسبت به آن خودرو داشته باشد و نتواند توجهات را جلب کند. 

• جهت دریافت قیمت روز رانا بر روی لینک زیر کلیک نمائید.

قیمت روز رانا

جلوپنجره کوچک این خودرو طراحی جالبی ندارد اما چراغ‌ها ر ا می‌توان خوب دانست. فاصله بین کاپوت و سایر اجزای بدنه از کیفیت مونتاژ نچندان خوب این خودرو خبر می‌دهند. چراغ ترمز نواری روی صندوق عقب نیز می‌توان یک گام مثبت در ظاهر این خودرو باشد.

در بخش عقب نیز چراغ‌ها را می‌توان هماهنگ با نمای جلویی دانست اما در مجموع یک خودروی ساده را شاهد هستیم.

ظاهر سمند سورن را می‌توان جذاب‌تر دانست و حس قدرت بیشتری را منتقل می‌کند و بیشتر می‌توان به آن اطمینان کرد.

• جهت دریافت قیمت روز انواع سمند بر روی لینک زیر کلیک نمائید.

قیمت روز انواع سمند

اگر چه این خودرو نیز همان سمند است، اما در ظاهر سعی شده تغییرات مثبت بیشتری نسبت به سمند داشته باشد. سورن در بخش‌های مختلف با هم هماهنگی خاصی ندارند اما چراغ‌های جلو و جلوپنجره بزرگ خوب به‌نظر می‌رسند.

معایب مونتاژی در اکثر خودروهای داخلی یک ضعف ثابت محسوب می‌شوند ولی در سورن این عیب کمتر از رانا مشخص است که آن هم مدیون جنس داشبورد و اقلام داخل کابین است.

طراحی کابین

شاید اگر رانا یک کابین مشابه 206 داشت، عیب‌های کمتری در آن یافت می‌شد اما این کابین چندان خوب نیست و ضعف‌های متعددی دارد.

کابین رانا هیچگونه زیبایی خاصی ندارد و غربیلک فرمان ساده، دریچه‌های هوای دایره‌ای ناهماهنگ با طراحی، کنسول وسط کوچک و از مد افتاده را می‌توان به این کابین نسبت داد اما مهمترین ضعف، کیفیت بسیار پایین متریال داخلی است که از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت ساخته شده است.

اگر چه کابین سورن هم چنگی به‌دل نمی‌زند اما در مقایسه با رانا راحتی بیشتر، طراحی بهتر و جذاب‌تر باعث برتری آن شده است.

این کابین نیز از کیفیت متریال بالایی برخوردار نیست اما ظاهر آن کمی این ضعف را پوشش داده است. نباید فراموش کنیم که افزایش قیمت باعث شده این خودروها چنین مبالغ بالایی پیدا کنند و در گذشته نچندان دور، تمام خودروها با قیمتی کمتر از 40 الی 50 میلیون، یک گزینه ارزان محسوب می‌شدند که این ضعف‌ها کمتر به چشم می‌آمدند.

مقایسه فنی رانا با سمند سورن

رانا از موتور نام آشنای TU5 با حجم 1.6 لیتر و 4 سیلندر بهره می‌برد که می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور را تولید کند. گیربکس 5 سرعته دستی نیز هماهنگی خوبی با این موتور ندارد اما بعنوان تنها گزینه برای رانا در نظر گرفته شده و با گذر زمان نیز جعبه دنده جدیدی جایگزین نشده است.

گفته می‌شود معایب این گیربکس کمی بیش از حد هستند البته مصرف سوخت هم به‌واسطه همین گیربکس کمی بالاتر از حد انتظار است.

سمند سورن با موتور ملی EF7 عرضه شده که از حجم 1.7 لیتر و 4 سیلندر برخوردار است و قدرت خروجی 115 اسب بخار و 159 نیوتن متر گشتاور را تامین می‌کند. جعبه‌دنده 5 سرعته نیز با همان مشکلات جعبه‌دنده رانا در سورن قرار داده شده است. ایرادات موتور EF7 از TU5 بیشتر هستند و برخی هزینه‌های تعمیر بالاتر باعث شده تا خریداران با مشکل مواجه باشند.

مراقبت از این پیشرانه باید با دقت انجام شود در غیر این صورت عواقب پر هزینه‌ای برای مالک به‌همراه خواهد داشت. با این تفاسیر اگر چه رانا قدرت موتور کمتری دارد اما به دلیل وزن کمتر، چابک‌تر از سورن است و مصرف سوخت کمتری دارد اما از لحاظ کیفیت سواری می‌توان سورن را کمی بهتر دانست.

تجهیزات و ایمنی

همه ما عادت کرده‌ایم که در خودروهای ارزان، جای لیوان و عینک آفتابی را به‌عنوان آپشن حساب کنند. در این خودروها هم گزینه زیادی به‌عنوان تجهیزات رفاهی وجود ندارد و استحکام بدنه سورن در مقابل رانا تنها تفاوت بخش ایمنی را شامل می‌شود. البته سورن کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان خود دارد، صندلی‌های جلو برقی هستند و سیستم تهویه خودکار نیز بر روی آن قرار داده شده است. همچنین برای راحتی سرنشینان عقب، دریچه‌های تهویه نیز قرار گرفته است. هر دو خودروها مجهز به ایربگ راننده و سرنشین هستند.

نتیجه گیری

در حالتی که هیچ تغییری در زندگی معیشتی و درآمدی مردم رخ نداده است متاسفانه این یک واقعیت است که اگر یک کار با حقوق متوسط داریم باید به خودروهایی مانند رانا و سورن به‌عنوان گزینه نگاه کنیم. این شرایط کشور و خودروسازی ماست. در حالی که می‌توان با مبلغی مشابه در کشورهای خارجی خودروهای خوبی سوار شد، اینجا می‌توان یک رانا یا سورن صفر خرید. اگر بخواهیم بین بد و بدتر، یک گزینه انتخاب کنیم، هر دو خودرو در سطح نزدیکی قرار دارند اما سمند سورن دارای کمی برتری است که می توان برتری از دید کیفیت قطعات کابین، گیربکس و سیستم برقی خودرو دانست و رانا را در موتور 1.6 لیتری که از دید تامین قطعات و تعمیرات در مقابل موتور EF7 برتری دارد.